武天高速以全程高架橋為主,選取四等平面控制網,并在特大型構造物兩端補充埋設三等控制點,共需埋設74個GPS控制點。
在大家的共同努力下,8月24日,項目組完成全部平面控制測量的74個GPS控制點埋石工作,武天高速測量第一階段工作圓滿結束。
8月25日,迎著紛紛落下的雨滴,項目組成員再次踏上新的征程……
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武天高速以全程高架橋為主,選取四等平面控制網,并在特大型構造物兩端補充埋設三等控制點,共需埋設74個GPS控制點。
在大家的共同努力下,8月24日,項目組完成全部平面控制測量的74個GPS控制點埋石工作,武天高速測量第一階段工作圓滿結束。
8月25日,迎著紛紛落下的雨滴,項目組成員再次踏上新的征程……
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